本帖最后由 干土 于 2013-10-11 14:15 编辑
霞浦——我心中的那片海(八)
(根据网络文章、图片整理)
第八篇 行摄第五站:沙塘里 拍日出、滩涂、赶海
凌晨4点闹钟响了,实在太累不愿意起床,不过在日出美景遐想的驱使下,还是艰难的爬了起来。县城的饭店还没开门呢,大家饿着肚子4:30出发,车上分享了一些点心食物垫饥。虽然食物不多,基本都没吃饱,不过到了摄影点,所有的人都像打过鸡血一样,生龙活虎,完全没有了饥饿感,精神的力量果然是强大的。 沙塘里这里是拍日出的地方,5点钟天还很黑,天只有微微发蓝。不过更有早行人,附近的道路上,已经停满了很多汽车,场面相当混乱。在凌冽的寒风中,我们在打着手电,躲开众多拍客,各自寻找拍摄机位,公路前排的好位置都被占了,我只能爬上山坡,拨开杂草,找到一条很窄的水泥护坡,就在那里架起脚架,开始拍摄。 图1: 当天的天气虽然比前一天好些,不过还是不够好,日出景色较为一般。我的主要精力都花在拍滩涂的线条和劳作人们之上,因为这里的滩涂上,有赶海人在劳作,有着非常鲜活的摄影内容,是自然与人文的结合。赶海人踩着木滑橇,当地人叫木滑橇为“泥马”、“柴马”或“木溜马”,它在滩涂上快速移动,就像雪地摩托一样,滑过的地方会有一道明显的航迹,图上一条黑线,就是“泥马”留下的,而附近一条宽水道,则是赶海人拖拉泡沫板所留下的。 图2: 这里的滩涂远端,有一些养殖区,估计是滩涂泥贝之类,渔民们就往返于养殖区和岸边,进行采集和运输,潮水已经退的很远了,眼前是一副宽阔壮美的画卷。 图3: “泥马”就像是滩涂上自行车,而泡沫板就是那滩涂上的“三轮车”,载满物产的篓子被放在厚泡沫板上,两个人一组向岸边推送,滩涂上的宽水道就是他们的航道。 图4: 运完的泡沫板,赶海人会1人背2块回去,然后重复往返,劳作的人们在滩涂上留下了劳动所产生的艺术的线条轨迹。 图5: 天色大亮,准备从山坡上的水泥平台上回到公路,爬下来才发现,原来刚才所谓的水泥平台,竟然是人家坟墓的水泥顶部护坡,我们几个人赶紧给墓主人道歉、祝祷,实在是天黑爬上去的,真没有看清楚啊,“老人家”您就原谅我们吧。 图6: 在沙塘里的岸边港湾中,停放着一些小舢板,还有成捆的长毛竹,毛竹的中部都是黑黑的,应该这些毛竹都曾经被插在滩涂上,用来滩涂养殖,看来滩涂上竹子,也会根据养殖需要,定期进行更换和调整。 图7: 岸边摆放着一篓篓赶海所收获的海货,“谁知盘中餐,粒粒皆辛苦”,我们吃的各种滩涂贝类,都是如此辛劳从泥泞中采集出来的,真是不容易啊。 图8:
主要参考文章:《金蛋游记》
|